王盟发来邮件，说收到了2003年的古玩拍卖年鉴。这鬼东西每年都会被寄过来，我到现在都不知道是谁寄给我们的，反正上面的东西没有一件是我们小老百姓玩的。看了新闻，美国人送了一支滑板上了火星，NASA的老头子们互相庆祝，我就安慰自己：想想他们连火星都上去了，我去海底找个人总不至于那么困难。阿宁告诉我的事情，我并没有完全听清楚。我对于他们公司并不了解，稍微搜索了一下，发现他们公司确实存在，Logo是柔化的三角珊瑚。这种有企业AI设计的公司都不会太小，至少我应该可以相信他们的专业性。这种这么大规模的打捞公司在海外也并不多见，因为一般海底国政府都不太会放手，让私有企业去进行这种有传奇色彩的商业活动。最典型的就是国内“阿波丸”号的日本沉船打捞计划，因为其中传说运有北京人的头骨，所以当时无数的国外打捞公司都提出免费援助，中方都拒绝了。

我跟她进了船舱。里面放满了东西，一堆一堆的，几乎连站的地方都没有，看来他们准备得十分仓促，所有物资都还没来得及搬进货舱，就胡乱地扔在入口处。我边走边观察，发现主要是潜水设备、大型仪器、食物和绳子，其中氧气瓶占了大多数

现在国际上还有争论，就是为什么当年美国人要击沉这艘船。当时的目击报告显示，这种巨船当时在大雾中以极速航行，似乎急于赶到目的地。很多阴谋论都认为船上除了北京人的头骨外，肯定还运有其他的东西，这件东西使得美国人不得不撕毁协议击沉日本的民用船只。

历史是充满谜的，所以没有人能知道那些沉在海底的废墟中，会有着什么秘密。自然，让那些秘密在自己的控制之下，总比暴露给那些唯利是图的寻宝者要好。

不过，虽然所有的国家，对于打捞项目都有严格的审查。但是实际上这种监管是很无力的，所谓山高皇帝远，在远海，打捞基本上是无法监管的。

国内外一些有名的沉船打捞事迹：“阿波丸”号，日本邮轮，装载40吨黄金、12吨白银、40箱珠宝和日本人从中国搜掠来的大量文物、3000吨锡锭、3000吨橡胶以及数千吨大米，于1945年3月28日被美国潜水艇在福建海域击沉，后于1977年~1980年开始打捞。当时打捞上来的物品，总价值达5000万美元（1980年的5000万美元！）。

“歌德马尔森”号，中国商船，从广州出发驶往荷兰首都阿姆斯特丹。于1752年，在香港海域沉没。1986年，海底大盗迈克·哈彻从船上打捞上来青花瓷器23.9万件，每块重达45公斤的金锭125块，价值2000多万美元。

“泰星”号，中国商船，在中国南海被发现，同样是迈克·哈彻，从船上打捞上来100多万件瓷器，其中60万件因为成色普通和无法运送被他砸碎，剩下的部分在德国拍得3000多万美元。

“阿托卡夫人”号，西班牙殖民船，1622年在哈瓦那海域沉没，1985年被寻宝人费雪发现，其中打捞上8吨黄金，500公斤宝石！所有出水文物价值4亿美元，不过，为此费雪放弃整个公司的运营，当时寻宝已经成了他人生中唯一值得追寻的东西，我觉得他的这种心态和现在的三叔很像。

因为船的载货量巨大，所以又有“一船十墓”的说法，有些大型商船上面运载的瓷器数量巨多，而漫漫岁月中，在海上丝绸之路上沉没的巨船数量又远远超出人们的想象，这些巨大的宝藏还远未开启。

不过，阿宁的公司，我在网络上只能看到一个简单的页面，没有过多的信息，这个公司似乎并没有太过高调地做一些项目，我对于国外古玩的这一套并不了解，只能告诉自己小心行事。